Deutschland steht vor einigen dringenden Herausforderungen

Es ist die europäische Drehscheibe für Strom. Aufgrund seiner zentralen Lage in Europa ist Deutschland die Drehscheibe für europäische Stromflüsse und steht im direkten Austausch mit neun Nachbarländern. Ein erheblicher Teil dieser grenzüberschreitenden Ströme besteht nicht aus vertraglich vereinbarten Lieferungen, sondern aus Transitmengen und Ringflüssen. 

Die Sektoren Energie und Infrastruktur in Deutschland befinden sich in einem tiefgreifenden Wandel. 

Amrop ist der Partner der Wahl, wenn es darum geht, solide Talentmanagementstrategien aufzubauen. Wir identifizieren die Leaders For What's Next™, die es Unternehmen ermöglichen, die sich bietenden Chancen zu nutzen und ihr Geschäft in neue, wachstumsstarke Bereiche zu führen. 

Unsere engagierten Beraterteams, die sich auf unsere Experten auf der ganzen Welt stützen, verfolgen bei der Suche nach Führungskräften einen strukturierten Ansatz, der auf ihrer Kenntnis des Marktes und seiner wichtigsten Akteure, der Branchentrends und einem breiten Netzwerk von Beziehungen auf höchster Ebene beruht. 

Unsere Praxis in Deutschland ist auf die Anforderungen der folgenden Teilsektoren ausgerichtet: 

  • Energie: Elektrizität, Öl und Gas, Kernenergie, grüne Technologie 
  • Infrastruktur: Straße, Schiene, Häfen, Pipelines, Wasser, Abfall, Telekommunikation. 

Navigation durch den Talentmangel

Deutschland ist mit einem Talentmangel konfrontiert. Amrop verfügt über die Expertise, eine Führung zu stellen, die die unterschiedlichen Prioritäten der Stakeholder berücksichtigt und gleichzeitig das Risikomanagement im Griff hat. Amrop verfügt über die Expertise, um die Top-Führungskräfte bereitzustellen, die benötigt werden, um den steigenden Wachstumsanforderungen in diesem sich schnell verändernden Sektor gerecht zu werden. 

Unsere Erfolgsbilanz spricht für sich: In den letzten acht Jahren haben wir mehr als 100 Suchaufträge im Infrastrukturbereich durchgeführt. 40 % unserer Arbeit entfällt auf den Versorgungssektor, 50 % auf das Baugewerbe und neue Infrastrukturen und der Rest hauptsächlich auf die Bereiche Stahl und Baumaterialien. Mehr als 70 % unserer Aufträge sind auf Vorstands-, CEO-, C-Suite- oder technischer Ebene angesiedelt. 

Amrop Partner und Researcher kombinieren fundierte Branchenkenntnisse mit lokaler Marktexpertise, unterstützt durch globale Ressourcen. Wir arbeiten eng mit unseren Klienten zusammen, um globale Talente kosteneffizient, robust und nachhaltig einzusetzen. 

Teilen Sie uns Ihren Bedarf mit und wir helfen Ihnen, Ihre offenen Positionen zu besetzen. 

1Energie

Die Anzahl der Energieversorgungsunternehmen in Deutschland ist einzigartig. Neben einer Reihe von Großunternehmen gibt es eine beträchtliche Anzahl von kleinen und mittleren Energieversorgern, die sich mehrheitlich in kommunaler Hand befinden. Diese Unternehmen machen mehr als zwei Drittel aller Unternehmen aus. Auf dem deutschen Energiemarkt sind rund 2.250 Unternehmen tätig. Diese Unternehmen decken ein breites Spektrum an Aktivitäten ab, darunter die Erzeugung oder Produktion von Strom, Wärme und Erdgas sowie den Betrieb von Energiespeichern, Leitungs- und Pipelinenetzen und die Versorgung von Endverbrauchern auf lokaler und regionaler Ebene. 

Trotz zahlreicher Fusionen, insbesondere auf regionaler Ebene, ist die Zahl der auf dem deutschen Energiemarkt tätigen Unternehmen heute deutlich höher als vor der Liberalisierung im Jahr 1998. Anbieter, die hauptsächlich Privatkunden bedienen, sind überwiegend Multi-Utility-Unternehmen. Sie bieten ihren Kunden eine Vielzahl von Produktpaketen für Erdgas, Fernwärme, Strom und oft auch Wasser an. 

Viele neue Anbieter und etablierte Energieversorger bieten ihre Produkte inzwischen regional oder sogar bundesweit an. Dies hat dazu geführt, dass die Zahl der Energielieferantenwechsel leicht, aber stetig ansteigt. Die Produktpalette der Energieversorger umfasst heute auch Ökostromtarife. 

Strom aus erneuerbaren Energien wird durch Wind- und Wasserkraft, Biomasse, Siedlungsabfällen und Photovoltaik erzeugt. Die Erneuerbaren lieferten einen Bruttoanteil von rund 41 Prozent an der (Netto-)Stromerzeugung in Deutschland. 

Unter Sektorkopplung versteht man die energietechnische und energiewirtschaftliche Verknüpfung von Strom, Wärme, Mobilität und industriellen Prozessen und deren Infrastrukturen. Die Sektorkopplung ist ein wesentlicher Bestandteil der Energiewende: 

  • Integration der erneuerbaren Energien 
  • Dekarbonisierung aller Sektoren 
  • Unterstützung der Versorgungssicherheit und 
  • Erhöhung der Flexibilität im Energiesystem 

Anwendungsfälle der Sektorkopplung sind Power-to-Gas (PtG) und Power-to-Heat (PtH) sowie eMobilität. 

Der Fokus bei der eMobilität liegt klar auf dem Ausbau der Ladeinfrastruktur, der sich bis 2025 deutlich beschleunigt hat. Im April 2025 sind in Deutschland etwa 142.800 öffentlich zugängliche Ladepunkte, davon 30.050 Schnellladepunkte, verfügbar. Das ist ein beachtliches Wachstum von über 400 % seit April 2020. 

In den Städterankings haben sich die Positionen verschoben. Berlin führt das Feld mit beeindruckenden 2.053 neuen Ladepunkten an, gefolgt von Stuttgart mit 1.456 und Frankfurt am Main mit 1.130. 

Trotz des erheblichen Fortschritts besteht weiterhin Handlungsbedarf. Eine von drei Gemeinden verfügt noch immer über keinen öffentlichen Ladepunkt, und bei der Schnellladeinfrastruktur haben drei von vier Gemeinden noch keinen öffentlichen Schnellladepunkt. Das Ziel der Bundesregierung, bis 2030 eine Million Ladepunkte zu erreichen, erfordert weitere intensive Bemühungen. 

 

2Infrastruktur

Im Jahr 2025 unternimmt Deutschland mit der Bewilligung eines 500 Mrd. EUR schweren Sonderinfrastrukturfonds wichtige Schritte zur Bewältigung seiner langjährigen Infrastrukturprobleme. Diese massive Investition markiert eine entscheidende Wende in der deutschen Finanzpolitik und zielt darauf ab, die Infrastruktur des Landes in verschiedenen Sektoren zu modernisieren. 

Hauptaspekte des Infrastrukturfonds 

  1. Gesamtinvestition: 500 Mrd. EUR über 12 Jahre 
  1. Aufteilung: 
  • 400 Mrd. EUR für Projekte des Bundes 
  • 100 Mrd. EUR für Länder und Gemeinden 
  1. Schwerpunktbereiche: Energie, Verkehr, Digitalisierung, Wissenschaft, Forschung und Entwicklung, Bildung und Krankenhäuser 
  1. Klimaziele: 100 Mrd. EUR für den Klima- und Transformationsfonds, um die Erreichung der CO2-Neutralität bis 2045 zu unterstützen 

Aktuelle Herausforderungen für die Infrastruktur 

Obwohl Deutschland die größte Volkswirtschaft Europas ist, hat es mit erheblichen Infrastrukturproblemen zu kämpfen: 

  1. Schienenverkehr: Im Jahr 2023 waren 36 % der Fernverkehrszüge nicht pünktlich, was zu häufigen Verspätungen und Zugausfällen führte 
  1. Brücken: Bis 2022 wurden 4.000 Brücken als modernisierungsbedürftig eingestuft 
  1. Digitale Infrastruktur: Nur 11 % der festen Breitbandanschlüsse sind mit Glasfaserkabeln ausgestattet, eine der niedrigsten Raten unter den OECD-Ländern 
  1. Energiewende: Um die Klimaziele zu erreichen, sind erhebliche Investitionen in die Infrastruktur für erneuerbare Energien erforderlich 

Geplante Verbesserungen 

Der neue Infrastrukturfonds zielt darauf ab, diese Probleme durch verschiedene Initiativen anzugehen: 

  1. Modernisierung des Schienennetzes:
  • Renovierung von 4.000 hoch ausgelasteten Gleiskilometern in 40 Hochleistungskorridoren 
  • Modernisierung von 24.000 Kilometern anderer Netzteile 
  • Digitalisierung der Schieneninfrastruktur für mehr Kapazität und schnellere Dienste 
  1. Sanierung von Straßen und Brücken:
  • Erhebliche Investitionen in die Modernisierung und Instandsetzung der veralteten Straßen- und Brückeninfrastruktur 
  1. Digitale Infrastruktur:
  • Ausbau von Glasfasernetzen zur Verbesserung der Breitbandanbindung 
  1. Energiewende:
  • Erhebliche Mittelzuweisung für Projekte, die den Umstieg auf erneuerbare Energien und die Erreichung der Klimaneutralität bis 2045 unterstützen 

Wirtschaftliche Auswirkungen und Finanzierung 

Es wird erwartet, dass der Infrastrukturfonds das Wirtschaftswachstum und die Wettbewerbsfähigkeit in Deutschland erheblich steigern wird. Um diese Initiative zu finanzieren, wird Deutschland Staatsanleihen ausgeben und seine hohe Kreditwürdigkeit nutzen, um Investoren anzuziehen. Während dieser Ansatz Bedenken hinsichtlich der langfristigen Rückzahlung der Schulden aufwirft, argumentieren Ökonomen, dass das zusätzliche Wirtschaftswachstum, das durch diese Investitionen erzeugt wird, mittelfristig die höhere Verschuldung mehr als kompensieren wird. Der deutsche Infrastrukturfonds in Höhe von 500 Mrd. EUR ist ein mutiger Schritt, um die Infrastrukturdefizite des Landes anzugehen und sich auf künftige Herausforderungen vorzubereiten. Durch Investitionen in kritische Bereiche wie Verkehr, digitale Infrastruktur und Energiewende will Deutschland seine Wirtschaftskraft steigern. 

Digitale Transformation

Trotz seines Status als eine der fortschrittlichsten Volkswirtschaften der Welt ist die langsame oder lückenhafte Internetverbindung in Deutschland nach wie vor ein Ärgernis. Auch ohne Pandemie werden die Anforderungen an die digitale Infrastruktur in den kommenden Jahren voraussichtlich deutlich steigen, getrieben durch das Aufkommen des autonomen Fahrens und die Digitalisierung des Industriesektors, bekannt als Industrie 4.0. Die digitale Infrastruktur wird zunehmend zur Voraussetzung für innovative technologische Anwendungen und neue Geschäftsmodelle.

Anfang 2021 kündigten die Telekommunikationsunternehmen Deutsche Telekom und Telefonica / O2 an, dass sie zusammenarbeiten werden, um mehrere hundert sogenannte „graue Flecken“ in Deutschland zu schließen. Graue Flecken sind Gebiete, in denen nur einige Internetunternehmen Internet anbieten, was den Internetzugang für ihre Kunden einschränkt. Ziel der Zusammenarbeit ist es, die 4G-Netzabdeckung in Deutschland zu vervollständigen. Die Deutsche Telekom erklärte, dass sie derzeit 80 % der deutschen Bevölkerung mit 5G versorgt und erwartet, dass sie dies bis 2022 auf 90 % der Bevölkerung ausweiten kann.

Haushaltspolitik

Die Regierungen auf der ganzen Welt haben erkannt, dass sie mehr in die Infrastruktur investieren müssen, und sie wenden sich an den privaten Sektor, um Finanzmittel und Know-how zu erhalten. Dies hat zu einer verstärkten Zusammenarbeit und einem Anstieg der öffentlich-privaten Partnerschaften geführt.

Seit Jahren verfolgt die deutsche Bundesregierung eine Ausgabenpolitik, die sich an der „schwarzen Null“ orientiert, d. h. an der Verpflichtung, einen ausgeglichenen Haushalt zu erreichen und keine neuen Schulden aufzunehmen. Während diese Strategie für eine kreditscheue Gesellschaft selbstverständlich sein mag, hat sie in der Praxis zu einem erheblichen Mangel an Investitionen in die Infrastruktur geführt.

Einerseits war die größte Volkswirtschaft der EU durch jahrelanges Sparen in der Lage, nach dem Ausbruch der Koronavirus-Pandemie massive finanzielle Entlastungswellen auszulösen. Andererseits war die digitale Infrastruktur des Landes schlecht gerüstet, um den plötzlichen Anstieg der Nachfrage zu bewältigen, als Schulen und Arbeitsplätze ins Internet verlegt wurden. Vor allem die öffentlichen Dienste, die seit langem dafür bekannt sind, dass sie viel Bürokratie haben und technologisch hinterherhinken, sind in die Kritik geraten, weil sie es versäumt haben, sich an die Ausnahmesituation anzupassen, die durch die Pandemie entstanden ist.